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Apr 29th 2014, 16:08, by Fed

作者Fed (翻滾吧! 老宋!)

看板Kaohsiung

標題Re: [閒聊] 關於輕軌 替楊說個話

時間Tue Apr 29 16:08:36 2014

※ 引述《Fed (翻滾吧! 老宋!)》之銘言： : 其實楊秋興到任南服後 他對輕軌的看法沒改變 : 他一直是強調 希望先通目前的二期(大順-凱旋)而不是一期 : 解決目前高雄捷運有頭無尾的問題 : (有通往商業重心 與工業重心或工業重心旁的轉運站 : 卻對人口最密集區-即三民 前鎮 鳳山交界帶沒直接連結的問題) : 而且他認為先通一期對財政不利(和現市長認為一期好通 也可先打響新灣區想法不同) : 但是他兩次講話 一次被認為高雄不需要更多市區線的某聯合報天龍記者 : 直接標題下成反對輕軌 : 這次大概又被某些反輕軌兼見獵心喜 看到財政不佳字眼就亂下標題的XX日報搞 : 說真的 看別的報導與內文 他一直沒反呀 只是他一些認為應該先通凱旋-大順路段 推文太多一次回: 楊秋興一直支持建環狀線 還有三多澄清 楊提的原意有2個重點 1. 希望先通目前的二期線 這樣人來源才多 但因為涉及機廠 大順路橋 與大順站轉接問題 所以希望能一次在106年底先完工目前二期 之後再蓋水岸 這樣水岸時程雖然慢了 但可以少燒3年錢 2. 希望二期線採地下化 但被當時的院長打槍 (1)地下化沒錢 現在的規劃就是最好方案ꐊ (2)比起建設經費 水岸線的營運應該不致燒太多 高雄市府跟高捷都不擔心多燒幾年 中央不必管太多 反正環線該建 補助經費擠出來 營運細節是地方的事 不必多管 (3)所以最後就幾乎全照高市版核定 但之後楊先生還是會碎念他的方案 然後他講2000億 是紅橘1800加輕軌兩期快2000億 被記者寫成紅橘2000 我自己家就是一期的受益者 所以我當然支持市府版 但是沒必要陣營不同 就整天抓話追殺 高雄市的建設很辛苦 有2個原因 1.中央很多台北人 還是天龍型的台北人 高雄許多建設被他們直接直覺反對 高雄出身的官員 或理性判定建設需要與否的首長 爭取本就很辛苦 如果高雄人又自己忙於陣營內鬨 正合了某些天龍人的意 (劉兆玄算代表性的一員 但其實像他的人很多) 2.高雄人自己砸鍋 最有名的例子 吳副總統力主過了國七 結果擋在地方環團 Ptt 和這個版很喜歡罵吳副總統 江院長 (吳副 市長時期....嗯........) 但實情是 高雄近年許多重大的建設 先前提歸提 (例如 左營計畫 鳳山計畫 輕軌核定 海音中心 ....) 在北部反對聲中 沒他們根本不能通過中央補助或公股事業投資 吳副還算跟高雄淵源深 但陳江兩位院長可沒淵源 如果他們跟某些人一樣小鼻子小眼睛 不以國家整體發展為重 那今天高雄還搞得起那麼多建設嗎 你要說我護航隨便 但我只是個在臺北不開心 回到小崗山和壽山山腳的歸鄉陸蟹 我希望高雄 繁榮 更美 我也很讚揚高雄市政府8年多來以一般民眾直接生活環境為重心的施政 更佩服市長坐上大位以來 對高市有利的政策就支持 不必囿於過去藍綠政策基線 都po文了 要噓要罵請便 我不領國民黨薪水 也不為行政院做事 不用替我戴帽子 高雄需要螺帽工廠 不需要帽子工廠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.142.71.57 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1398758920.A.313.html

推 upu :台媒隨便看看就好了吧...記者從來都只是噬血而已 04/29 16:12

推 albert0208 :高雄人推 04/29 16:29

→ supernow :你這樣還是沒解釋到楊要先蓋二期與現實的剝離感 04/29 16:40

推 TaiwanXDman :你的說法跟之前新聞上楊講得差不多→ 04/29 16:43

→ TaiwanXDman :高雄的建設都是中央核定的 所以是馬政府的功勞 04/29 16:43

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