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儘管航空公司今年3月的準時率提高，但消費者的投訴有增無減。聯邦運輸部11日表示，全美14家航空公司今年3月面臨的投訴比2月增加27%，更比去年3月更是多出55%。

不過，乘客對航空公司的投訴總量其實很少，每5萬個乘客平均只有一人投訴，但各航空公司的投訴量差異很大。其中西南航空公司的投訴最少，而邊疆航空的投訴率比西南航空高出34倍，精神航空的投訴率第二多，僅次於邊疆航空。

邊疆和精神是兩家號稱超低價的航空公司，他們的基本票價低，但收取許多其他費用，包括手提行李費和安排機座費。

邊疆航空發言人表示，由於公司更換新的定票系統，今年3月給公司定票中心打電話的乘客要等很久才能接通，有時甚至要45分鐘。但在公司增加人手後，電話定票的等候時間降到三分鐘以內，5月的投訴已有下降。

運輸部近來與邊疆和精神兩家航空公司舉行座談，討論消費者對他們的投訴。航空公司不會因為投訴多被罰，但對違規進行票價宣傳、賣出更多航班座位等問題上，運輸部可能對兩家公司進行調查。

今年3月，14家航空公司有78.7%的航班準時，高於2月的72.8%和去年3月的77.6%。運輸部對航班準時的定義，是抵達時間不超過預定時間的14分鐘。

因為氣候適宜和主要為州內短途飛行，夏威夷航空公司的準時率最高，邊疆航空的準時率最差。

另外，地區航空業者-特使航空(Envoy Air)的航班取消率、行李丟失和損壞率均最高。該公司發言人說，在增加人員和芝加哥與達拉斯樞紐機場的運營時刻改變後，在4月和5月的準時率已有改善。

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