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（中央社記者卞金峰桃園機場2日電）復興航空首航桃園往返張家界定期航線，出現爆滿，今天在桃園機場第一航廈辦首航儀式，請來納美人助陣，旅客搶著合影。

復興航空指出，這是唯一獨家直飛張家界航線的國籍航空公司，也是復興航空在今年新增的第一條兩岸航線，更是在大陸湖南境內的第2個定期航點。在張家界正式加入營運後，復興航空的兩岸直航航線增為24條，每週共有44個航班，飛往中國大陸14個城市。

主持首航儀式的復興航空總經理徐以聰表示，張家界的直航，飛行時間只要3小時，節省長沙拉車至張家界往返近10小時車程，將可大大帶動台灣與張家界兩地旅遊熱潮，配合復興航空每週3班自桃園與高雄直飛長沙，復興航空每週共有6班往返湖南張家界與長沙兩個航點。

復興航空首航張家界開航儀式，於桃園機場第一航廈舉行，出席來賓除了徐以聰外，還有桃園機場公司副總經理溫永松、桃勤公司董事長林正峰等，與會人員均肯定復興航空在兩岸航線上觀光交流的重大貢獻。1020602

（中央社記者汪淑芬台北2日電）受南投大地震影響，台灣鐵路管理局今天表示，共延誤54列次列車，估計約2萬200名旅客受影響。

因中部多數地區震度都在5級以上，集集線在集集到車埕間，因路樹傾倒，加上有落石，無法通行，一度由合作的公路客運展開接駁。

台鐵說，因高鐵新竹到高雄停駛約2小時，為協助疏散旅客，新烏日站增停122車次、123車次、125車次及174車次；新左營站臨時增停136、117、173車次。

台鐵說，下午4時起多數路線恢復正常行駛，集集線也在下午4時42分恢復正常行駛，共延誤54列次。約2萬200人受影響。1020602

〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕波音七八七客機昨天首度搭載旅客來台，松山機場擠滿要爭睹「夢想客機」風采的民眾。有旅客坦言：「真的安全了嗎？剛開始有點擔心。」也有人看到消防車噴水迎接，直言：「感覺自己好受歡迎！」

首度搭載旅客來台

全日空目前有十七架七八七客機，是目前最大的七八七機隊。全日空公關林巧琬表示，由於羽田—松山是高效益航線，在七八七客機確定可復飛後，全日空高層便決定將松山列為航點，以新機型表達對旅客的尊重。

航空迷擠進觀景台搶拍

「哇！好漂亮喔！」七八七客機來台，最興奮的莫過於航空迷。逢甲大學的傅同學與趙同學六點從台中出發，一早就趕至松山機場觀景台搶佔有利位置。

中華大學的黃同學與林同學則死忠守候，期待全日空會因為「調度」問題，連傍晚的班機也派出七八七。

不知搭787 旅客「愣住了」

搭上七八七的旅客，反應也相當多元，有的旅客直到登機時才知道自己將搭上的是一度因為安全疑慮而全面停飛的七八七，因此坦承：「確實有點擔心。」以前就搭過七八七的陳先生說，剛知道班機是七八七時，真的「愣住了」，但想到七八七的舒適性，很快就釋懷。

窗戶大很多 飛行很安靜

實際觀察客機內部，由於窗戶較傳統客機大了約三分之一，七八七客艙感覺明亮許多。

有別於一般飛機窗戶使用隔板阻隔光線，七八七窗戶能夠五段式調整明暗，頭頂置物空間也比起同型客機大。

機艙的ＬＥＤ燈也可以打出七色彩虹，幫乘客放鬆心情，機艙內的濕度也特別調高了，避免長時間飛行皮膚乾巴巴。陳先生說，七八七飛行時很安靜，即便坐在機翼附近，也不太會感受到發動機的噪音。趙小姐則說，飛機廁所有自動開合的免治馬桶讓她印象深刻。

未來天天有787飛抵松機

全日空每天有三趟的羽田—松山往返，未來十二點廿五分抵達松山的早班機都將由七八七擔綱。

由於七八七年初才因鋰電池設計問題頻頻出狀況，民航局對七八七嚴陣以待，事前嚴格檢查跑道，也因七八七客機是以複合材質打造，救援模式不同，因此地面的消防措施，事先也經過多次排練。